ΛΙΜΝΗ ΥΛΙΚΗ

Κεντρική Ελλάδα
ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ
41,9 χλμ.
ΔΙΑΡΚΕΙΑ
3 - 4 ώρες
ΥΨΟΜΕΡΙΚΗ ΑΝΑΒΑΣΗ
425 μ.
ΚΑΤΑΛΗΛΗ ΕΠΟΧΗ
Άνοιξη
Φθινόπωρο
Χειμώνας
ΔΥΣΚΟΛΙΑ
Μέτρια
ΦΥΣΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Μέτρια
ΤΕΧΝΙΚΗ ΔΥΣΚΟΛΙΑ
Εύκολη
ΣΗΜΕΙΟ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

Κείμενο:

Α. Λεονταρίτης

Φωτογραφίες:

Γ. Κουτρώτσιος - Α. Λεονταρίτης

Ο γύρος της λίμνης Υλίκης

Πρόκειται για μια απροσδόκητα ευχάριστη και αρκετά εύκολη αν και μακρά διαδρομή με μικρές υψομετρικές διαφορές. Κινείται κυρίως σε βατούς χωματόδρομους με όμορφες εναλλαγές αγροτικού και τυπικού μεσογειακού τοπίου σε ασβεστολιθικά εδάφη με θαμνώδη βλάστηση. Οι εντυπωσιακές όψεις της παραμελημένης αλλά όμορφης Υλίκης σίγουρα αναπροσδιορίζουν την αίσθηση από κάποιες ακατάδεκτες πλάγιες ματιές μας που κάποτε της χαρίσαμε από την Εθνική Οδό.

ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Η Υλίκη αναφέρεται ήδη από τα Ομηρικά χρόνια, χάρη στην αρχαία πόλη Υλή, όπου κατασκευάζονταν οι ξακουστές βοιωτικές ασπίδες. Αν και η λίμνη είναι φυσική, η έκταση της υπερδιπλασιάστηκε με την αποξήρανση της γειτονικής ελώδους λίμνης Κωπαΐδας η οποία ολοκληρώθηκε το 1931. Ένα σύστημα καναλιών, όπως θα δείτε και κατά τη διαδρομή, οδηγεί τα νερά του Βοιωτικού Κηφισού στην Υλίκη. Το 1959, ένα φιλόδοξο έργο, συνέδεσε με σήραγγα την Υλίκη με την τεχνητή λίμνη του Μαραθώνα και τα νερά της ξεδιψούσαν την ολοένα αναπτυσσόμενη πρωτεύουσα. Ωστόσο, κατά τη δεκαετία του 1980, μετά την κατασκευή του ταμιευτήρα του Μόρνου στην Φθιώτιδα και του ομώνυμου καναλιού το 1979, τα ενεργειακά δαπανηρά αντλιοστάσια της Υλίκης έπαψαν να χρησιμοποιούνται και έκτοτε παραμένουν σε εφεδρεία μόνο για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Στην Υλίκη και την παρακείμενη Παραλίμνη διαβιώνουν τουλάχιστον 10 είδη ψαριών, με την καλαμίθρα (Scardinius graecus) – ένα στενότοπο ενδημικό ψάρι των γλυκών νερών της χώρας μας που λόγω της μικρής του κατανομής ανήκει στα κρισίμως κινδυνεύοντα – να ξεχωρίζει. Επίσης η περιοχή φιλοξενεί κατά καιρούς μεγάλους αριθμούς από υδρόβια, παρυδάτια και αρπακτικά πουλιά.

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ

Με σημείο εκκίνησης το Μουρίκι, ένα τυπικό αγροτικό χωριό στον κάμπο της Θήβας, κινούμαστε αρχικά σε επαρχιακό ασφαλτόδρομο και γρήγορα πιάνουμε τους χωματόδρομους. Προσεγγίζοντας την ανατολική όχθη της λίμνης, ο κακός πλέον δρόμος σχεδόν εξαφανίζεται αλλά σύντομα συναντάμε ανοιχτό και πατημένο παρόχθιο χωματόδρομο. Βαθμιαία απομακρυνόμαστε από την όχθη και κερδίζουμε υψόμετρο και όμορφες θέες προς τη Λίμνη. Ακολουθούμε αγροτικούς χωματόδρομους και αναγκαστικά, για λίγα εύκολα και γρήγορα χιλιόμετρα, τον παράδρομο της εθνικής, ο οποίος στην πράξη είναι πολύ πιο ευχάριστος απ’ ότι ακούγεται. Ξαναμπαίνουμε σε χωματόδρομο για ένα από τα πιο εντυπωσιακά τμήματα της διαδρομής κατά μήκος της λίμνης. Ένα μικρό άχαρο κομμάτι δίπλα στο συρματόπλεγμα της Εθνικής Οδού μας οδηγεί στην παλιά εθνική την οποία σύντομα εγκαταλείπουμε για τα μάτια ενός σύντομου μονοπατιού και μιας όμορφης κατάβασης – που αλλού; – πίσω στη λίμνη. Διασχίζουμε την απόληξη των αποστραγγιστικών έργων της Κωπαΐδας και πλέον κινούμαστε με κατεύθυνση το σημείο εκκίνησης. Ο καλός χωματόδρομος γίνεται κατά τόπους τραχύς και απότομος με αντάλλαγμα μικρούς απομονωμένους κολπίσκους πριν μας ανεβάσει απότομα σε ανοιχτό και ευχάριστο επαρχιακό ασφαλτόδρομο στον αγροτικό βοιωτικό κάμπο για το τέλος της διαδρομής.

Άσφαλτος
Χωματόδρομος
Χωματόδρομος Κακής Βατότητας
Μονοπάτι

41,9 χλμ.

ΑΣΦΑΛΤΟΣ

13,5χλμ.

XΩΜΑΤΟΔΡΟΜΟΣ

23,8χλμ.

ΧΩΜ. ΚΑΚΗΣ ΒΑΤΟΤΗΤΑΣ

3,9χλμ.

ΜΟΝΟΠΑΤΙ

0,7χλμ.

41,9 χλμ.

ΑΣΦΑΛΤΟΣ

13,5χλμ.

XΩΜΑΤΟΔΡΟΜΟΣ

23,8χλμ.

ΧΩΜ. ΚΑΚΗΣ ΒΑΤΟΤΗΤΑΣ

3,9χλμ.

ΜΟΝΟΠΑΤΙ

0,7χλμ.

ΑΣΦΑΛΤΟΣ

13,5χλμ.

ΧΩΜ. ΚΑΚΗΣ ΒΑΤΟΤΗΤΑΣ

3,9χλμ.

XΩΜΑΤΟΔΡΟΜΟΣ

23,8χλμ.

ΜΟΝΟΠΑΤΙ

0,7χλμ.
  • TIPS
\
ΝΕΡΟ

Στη διαδρομή αυτή δεν υπάρχει δυνατότητα εφοδιασμού σε κάποιο οικισμό ούτε κάποια πηγή. Απαγορευτική τις ζεστές και ηλιόλουστες ημέρες.

\
ΤΣΟΠΑΝΟΣΚΥΛΑ

Η διαδρομή διέρχεται από δύο στάνες, απαιτώντας τη δέουσα προσοχή στα τσοπανόσκυλα. Κατά την καταγραφή ωστόσο, δεν αντιμετωπίσαμε κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα.

ROAD BOOK

Απόσταση σημείων Συνολική απόσταση Περιγραφή
0 0

Αφετηρία  το κέντρο του χωριού Μουρίκι. Ξεκινάμε με κατεύθυνση προς Θήβα (Στις δύο πρώτες διασταυρώσεις ακολουθούμε πινακίδες για “Θήβα” & “Εθνική Οδό”)

1.0 1.0

Στον κεντρικό ασφαλτόδρομο, δεξιά προς “Θήβα”.

2 3

Στον 1ο χωματόδρομο, διαγώνια δεξιά προς τα πίσω σε πινακίδα της ΕΥΔΑΠ

0.2 3.2

Στην 1η διχάλα, δεξιά

0.4 3.6

Στην 2η διχάλα πάλι δεξιά προς τα χωράφια (όχι προς το λόφο)

1.4 5.0

Στο χωμάτινο φράγμα, αριστερά παράλληλα με την όχθη της λίμνης

0.8 5.8

Στη διχάλα ακριβώς πάνω από το αντλιοστάσια, αριστερά

0.7 6.5

Λίγο μετά την κολώνα μέσα στη λίμνη, σε τρίστρατο, ακολουθούμε τον μεσαίο δρόμο

0.6 7.1

Στο τέλος της ανηφόρας, κάθετα αριστερά

0.4 7.5

Λίγο μετά την μοναδική αγροικία, σε τρίστρατο, ακολουθούμε τον δεξιότερο δρόμο

0.9 8.4

Στο τέλος του δρόμου, διασχίζουμε κάθετα χωράφι και στο δρόμο δεξιά προς τη λίμνη

2.0 10.4

Στα τούβλινα κτίσματα, συνεχίζουμε ευθεία

1.0 11.4

Μετά το εκκλησάκι του Αγ. Σώστη, δεξιά προς την εθνική οδό

0.2 11.6

Μετά το γεφυράκι, ευθεία προς την εθνική οδό

0.6 12.2

Πριν τη γέφυρα της Εθν. Οδού, διαγώνια αριστερά για και αμέσως μετά αριστερά στον παράδρομο

5.5 17.7

Στη μεγάλη δεξιά στροφή της εθνικής οδού, ο παράδρομος συνεχίζει κάτω από γέφυρα. Τον αφήνουμε 20 μ. πριν συνεχίζοντας δεξιά στο χωματόδρομο

0.02 17.7

Μετά από 20 μ. σε τρίστρατο, ακολουθούμε τον μεσαίο δρόμο

2.0 19.7

Παραβλέπουμε όλους τους δευτερεύοντες δρόμους που πηγαίνουν προ τη λίμνη. Στη διχάλα με την καγκελόπορτα, δεξιά

3.1 22.8

Λίγο πριν το τέλος της λίμνης, στην αρχή της ανηφόρας, αριστερά σε διχάλα

3.2 26

Μετά την ανηφόρα, κινούμαστε παράλληλα με το φράχτη της εθν. Οδού (θα χρειαστεί να κουβαλήσουμε για λίγο το ποδήλατο στα χέρια. 300 μ. αφού εισέλθουμε στην παλιά Εθν. Οδό, διαγώνια αριστερά προς τα πίσω σε χωματόδρομο για να περάσουμε κάτω από το δρόμο

0.2 26.2

Λίγο μετά το τούνελ, αριστερά σε διχάλα. Μετά από 10 μ. δεξιά σε μονοπάτι

0.2 26.4

Μετά το χωράφι με τις ελιές, στη διχάλα, δεξιά σε μονοπάτι μέσα σε θάμνους

0.5 26.9

Στο τέλος του μονοπατιού, σε μαντρί, αριστερά στο χωματόδρομο

0.6 27.5

Στο τέρμα του δρόμου, αριστερά προς τις ανεμογεννήτριες

0.6 28.1

Στο τέλος του δρόμου, δεξιά διαγώνια προς τα πίσω

0.2 28.3

Μετά από λίγο, στη διχάλα αριστερά

0.4 28.7

Παραβλέπουμε δρόμο αριστερά διαγώνια προς τα πίσω συνεχίζοντας ευθεία

1.1 29.8

Στο τέλος του δρόμου δεξιά

3.6 33.4

Μετά από 3,6 χλμ ακολουθούμε δρόμο κακής βατότητας διαγώνια αριστερά προς τα πίσω και ανηφορικό

2.0 35.4

Στο πέτρινο γκρεμισμένο κτίσμα, συνεχίζουμε ευθεία

1.8 37.2

Στο τέλος του χωματόδρομου, δεξιά σε ασφαλτόδρομο

3.7 40.9

Στις εγκαταστάσεις της ΕΥΔΑΠ, δεξιά ακολουθώντας τον ασφαλτόδρομο

0.2 41.1

Μετά την ΕΥΔΑΠ αριστερά στη διχάλα (υπάρχουν ακόμη 2 χωματόδρομοι) για να καταλήξουμε στην αφετηρία